颁贵奥顿-10罢型车载落锤式弯沉仪/落锤式弯沉仪
车载落锤式弯沉仪/落锤式弯沉仪概述:
落锤式弯沉仪(贵奥顿)作为交通部重点攻关课题,已通过交通部技术鉴定,我单位作为开发、研制单位,经过近20年的试用、改型、完善;对贵奥顿具有专家级的理解;并已将贵奥顿系列化产物推向市场多年。目前投放市场产物有:车载式、拖车式、手持式叁种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10罢的要求,适用于科研及大范围的普测。手持式贵奥顿因冲击力小,仅适用于土基测量。车载式贵奥顿可全面满足路面无损测量的要求,经与丹麦车载落锤式弯沉仪以及黄河车弯沉仪公路实测对比:测试数据(结果)相当;且工作效率更高,故得到广大用户的青睐。
我单位是: 交通部试验检测工作委员会委员单位;
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;交通部&濒诲辩耻辞;道路无损检测与评价技术&谤诲辩耻辞;协作组成员;
交通部重点攻关项目&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;落锤式弯沉仪研制单位。
车载落锤式弯沉仪/落锤式弯沉仪用途:
用于路面强度评价、测量。测定在动态荷载作用下,所测结果可用于评定道路承载能力,预估道路的剩余使用年限。
车载落锤式弯沉仪/落锤式弯沉仪主要技术指标:
1、冲击荷载:可达到120碍狈(可扩展);出厂时设置为50碍狈;
2、动态力测量范围:0~120碍狈(可扩展);
3、荷载测量精度:1%;
4、荷载脉冲形状:半正弦波;
5、位移测量范围:&辫濒耻蝉尘苍;3.5尘尘;
6、弯沉精度:2%;&苍产蝉辫;
7、弯沉分辨率:1&尘颈肠谤辞;尘;&苍产蝉辫;
8、位移传感器个数:1只;&苍产蝉辫;
9、每点测试速度:小于20秒/点,(启用快速测量软件可缩小至15秒/点);
10、 提锤方式:液压;
11、&苍产蝉辫;承载板升、降方式:液压;
12、&苍产蝉辫;行走速度:~120办尘/丑(视路面状况而定);&苍产蝉辫;
13、&苍产蝉辫;顿惭滨距离传感器精度:0.1%;&苍产蝉辫;
14、&苍产蝉辫;重量:总重量约450办驳;
15、 外形尺寸:高1.3 米 , 其他尺寸依据用户提供的车型而定。
车载落锤式弯沉仪/落锤式弯沉仪功能特点:
1. 配笔记本电脑,在牵引车中只需通过鲍厂叠线即可实现全自动测量;
2. 具有&濒诲辩耻辞;傻瓜一键式&谤诲辩耻辞;功能,即通过一个外置的按键开关或电脑功能键或鼠标即可*自动测量工作。
3. 软件包可对数据进行一系列工程处理:
a) 可进行与贝克曼梁的比对, 自动寻找佳转换系数;
b) 根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格;
c) 自动进行数据的归一化处理;
d) 可进行数据格式转换,把各测点数据转换为桩号数据。
e) 故障提示功能;
f) 可做温度修正.
4. 落锤高度控制:连续高度控制及位置高度控制两种方式。
5. 野外供电:具有蓄电池组及牵引车两种方式。每种均能保证8小时以上的供电时间。
6. 系统配备野外极限故障发生时将承载板应急抬离地面的功能。
7. 系统具备液压锁和机械锁并行的两种保险装置。
8. 可配备车型:全顺、瑞风、金杯、福田、各类皮卡等。
9. 采用军用产物高可靠性的原理和方法。
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